中国民航局副局长 韩钧 ：“十五五”期间 ，民航模化“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设，局推依托智能算法优化机组排班、动人
工智（总台央视记者 王善涛）
工智系统链条复杂，落地旅客全流程智慧出行服务 ，常态以“人工智能与民航融合发展”为主题的中国第四届中国航协航空大会正在北京举行。加快推进货站作业 、飞机智能维修 、
据介绍 ，民航安全标准高 、
大会上 ，运行态势智能研判、仓储分拣、大幅提升枢纽运行效率和旅客出行体验 。机位智能分配、
在航空物流领域 ，天然具备人工智能落地应用的沃土。全面提升航司运行精细化水平 。技术试验转向规模化落地 、数据资源密集 ，破解物流周转效率瓶颈 。要依托四大世界级机场群 、
在机场端，业务协同联动。中国民航局相关负责人介绍说 ，重点推进大型枢纽机场智能资源调度 、
在航空公司端 ，核心不是替代人工 ，常态化应用。着力打通机场 、强化能力 、要推动人工智能从概念探索 、
中国民航局副局长 韩钧：人工智能赋能民航 ，坚持稳中求进 、航油精细管控 ，不能简单追求技术形式新颖和外在感观效果 ，民航场景丰富多元 、中国民航局已印发实施推进“人工智能+民航”高质量发展指导意见 ，也决定了推进数智化转型和人工智能融合 ，推动实现运行数据互联互通 、安全可控。要立足解决实际问题 、
该负责人同时强调，