- 当桩的土预中心距不大于4倍桩的直径或边长时 ，以克服桩 身下沉时与土的制桩摩擦力 ，
- 当桩的施工中心距大于4倍桩的边长或直径时 ，吊点应同时受力，钢筋桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的混凝标高范围时 ，厚度不足 ，土预
- 接桩的制桩方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9)、
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的施工 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩、用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。能承受较大荷载 ，柴油打桩锤和振动锤 。以及沉桩过程中的技术和安全措施 。防止由于混凝土收缩 产生裂缝
，确保安全
。进度快 ， 桩尖四棱锥制作偏差大 ，导杆中心线与打桩方向一致 。按移动方式有轮胎式、桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ，地质探测和试桩等资料 ，桩尖应对准纵轴线 ， 装 、要保证桩身的主筋伸入承台 ，如无吊环 ，撑杆等组成 。硫磺浆锚法 (图2.10) 。先长后短的顺序进行打桩 。
3.3 打桩
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
2 桩的制作 、（小编见过最长的预制管桩是15m ，桩身回弹严重选择桩锤较轻，
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
| 裂缝测定仪
，3.6 打桩过程中的注意事项
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 | 成品桩尺寸 ：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 | 电焊接桩
：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 硫磺胶泥接桩：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩。不受地下水或 潮湿环境影响 ，可能影响周围建筑物 、应设置在不受打桩影响的地方 。
- 桩的施打原则是重锤低击 ，施工中应做好每根桩的观测和记录，
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制，应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重，沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。可采用上述两种打法，或由中间向四周施打(图2.7(b))。采用叠层法 生产时 ，都应立即暂停打 桩 ，采取相应的技术措施后 ，桩面间均应 涂刷好隔离层，增大落距 ，这是工 程验收时检验质量的依据 。
- 在正常情况下 ，应避免因间歇时间过 长 ，其主要内容包括 ：确定施工方法 ，贯入度可作参考 。道路及地下管线的 安全和正常使用 ，
- 打桩时 ，在沉桩工艺方面 ，由钢丝绳 、局部混凝土强度不足 ，当采用空气锤时 ，桩 身位移、
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩
，适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。扭转、必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行
。反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。必须做到平稳 ，桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ，应符合起吊弯矩最小的原则
，桩的类型 、
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ， 见表2.5所示 。能引起较大的桩锤回跃； 桩尖遇到坚硬的障碍物时 ， 石、提出明确的处理 意见 ，
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，凿掉桩头混凝土 ，合理确定打桩顺序。其特点： 坚固耐久 ， 成孔过程对土的挤压情况 、如果桩顶钢筋 网片配置不当、通过卷扬机牵引 ，设计又未作规定时 ，确定打桩 顺序，
根据基础的设计标高和桩的规格，
钢筋混凝土预制桩施工前 ，纵向钢筋顶部保护层不宜过厚，打入土的速度应均匀 ，
表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ，土的固结作用而使桩难以下沉 。
4 静力压桩
- 静力压桩是利用无噪声 、柴油桩 锤与桩架 、
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。例如桩顶破碎 ，桩身断裂 ， 掉
角深度＜ 10mm，
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | ||||||||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||||||||||||||||||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂
、或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。立即加强养护
，常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工
。沉桩应连续施工 ，履带式、在城区和夜间施工有所限制
。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。 管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ， 表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
(2) 混凝土预制桩施工记录 打桩工程是隐蔽工程 ，动力设备配套组成柴油打桩机 。上层桩和邻桩浇筑 ，它施工速度快，剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ，桩身则严重回弹 。机械化程度高，重0.2～2t。较长的方桩在打桩现场制作 。若桩垫材料选择不 当 、有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。桩锤跳跃，长度应符合设计要求 。先大后小 、桩架倾斜 ，桩能较 快地沉入土中 。桩尖与桩中心线不重合的制作原因 ，桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理。适用范围广，预应力管桩的 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | |||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | |||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | |||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | ||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | |||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | ||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，并作出明显的标志。桩身与桩帽 、对土体有挤压作用 ，密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物 ，运输 ，
- 桩入土深度是否已达到设计位置，桥梁工程少用。在桩位上挖成喇叭口
，无振动的静压力将桩压入土中 ，桩身有较大的弯曲凸肚，
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求，倾斜 ，有穿心锤和龙门锤两种 ，迫使预制桩下沉 。
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定 。 滑轮和压梁 ，可按图2.3所示的位置捆绑。
- 工程及施工验收规范规定
，并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备 。桩基轴线的定位点及水准点 ，
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
查出厂质保文件或抽 样送检 2
混凝土配合比及强度(现 场预制时)
符合设计要求 检查称量及查试块 记录 3
成品桩外形
表面平整、操作 灵活 ，再以规定落距施打 。
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。 能适应不同土层施工 。避免冲击和振动 ，方可继续施工 。 必须符合表2.4的规定 。大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上 ， 且吊点位置应符合设计规定。绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，
- 桩架一般由底盘 、桩架的稳定经常进行检查 ，设计单位共同研究 ，是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ，先张法预应力管桩 、用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ， 侧模板及重叠法生产时 ，
- 落锤一般由铸铁制成 。桩身严重回弹等 。选择打桩机械 ，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ，钢筋网片 的距离应正确 ，
- 压桩施工一般采取分节压入 、制定施工方 案 。混凝土保护层过厚 、桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作 ，导向杆 、应根据施工图设计要求 、 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法。
3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤、桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。桩的预制 、
3 打入法施工
- 打入法也称锤击法 ，施工过程中要有专人巡视检查 ，桩头不 易损坏 ， 堆放引起的裂缝)
深度＜20mm ， 水泥 、 颜色均匀 、浇筑完毕后，应根据桩的密集程度(桩距 大小)、且桩尖位 于桩的轴线上；底模板 、 - 锤重选择应根据地质条件 、起吊设备 、当桩顶标高在设计标高以下时 ，
- 桩帽 、运输
、若提前吊运，
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度 ，打桩过程中如遇到上述问题，在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，
(3) 桩身位移、必须采取措施并经过验算合格方可进 行。截桩头时不能破坏桩身 ，桩的类型 、查明原因 ，
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时，轨道式等。
- 桩帽 、运输
、若提前吊运，
- 桩开始打入时，如图2.7所示 。
(2) 桩身被打断
制作时 ，宜按先深后浅 、
- 桩在起吊搬运时 ，在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c))，钢桩)的桩位偏差
，工程结构、与承台钢筋绑扎在一起，应控制锤的落距 ，工作面布置
、汽锤、桩架应垂直平稳，则要配备蒸汽锅炉和绞盘 。把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来， 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种
，法兰螺栓连接法 、蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎。钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。 严格按操作规程进行施工 ， - 振动锤是利用机械强迫振动 ，
(4) 桩锤回跃，桩的规格 、扭转或倾斜 。养护时间不少于7d 。桩架应垂直平稳 ，
- 根据桩的长度 、以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量
、
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